新幹線と知事選挙(長いよ)

こんな記事
組長として賢明な選択だと思います(^^)ノ

あ、私は 新幹線推進派 ですので(^^)

まあ事のはじまりは大村JCの理事長だってんで
担ぎ出された感も否めず、関わることになったんですが
自分なりに歴史とか経緯とか効果とか調べました、ネットで

遠距離やってたときにも新幹線よく乗ってました
バリアフリーな新幹線、いいと思います

こんな事 や シンポジウム 

にパネリストとして参加したりさせていただきました

無駄な公共工事を無くそう!って論調はあるし、ムダ削減にはまったく同意
諫早湾干拓事業ってどーなのよ?なんですが

新幹線についてはちょっと違う、新幹線は未来への投資 だと思います。

税金は投入されますが
民間となったJRが運営をするということです
在来線も廃止はしないと明言されてます

それに新幹線が立ち消えになれば
鹿島の人口減少が止まり、繁栄するのか?
在来線の本数が多くなる?そうは思えません

大村から鹿島への新しい流れを作り出すべきでしょ
444もあるんだし

時間的な短縮は少ないです、フル規格じゃないし
空港もある高速道路もある、メリットないやろ、という人もいます。
儲かるのは地権者と業者だけじゃないの?という人もいます

でもね

車を運転できない人、好きじゃない人もいる
飛行機が体力的にキツイ年代もあるんです
杖を突いて歩く方、車椅子の方もいます

新幹線いらないでしょ、って言っちゃう人へ

俺は使わないしなー、って考えで言ってませんか?

杖をつくような年齢になったとき、広島までいくことになった
車の運転はもう自信ない、高速バス5時間かかる
駅から新幹線でてたら、どう?

諫早駅での乗り換えってキビシイですよ
連絡によっては階段のある地下道を上り下りしなければならないときも
別に諫早駅を責めてるわけじゃなく、駅員さんは頼めば介助してくれます
でもね頼むほうも気が引けるんですよこれが
でもって電動ですから二酸化炭素を出さずに大量輸送が可能

いやおうなしに高齢化社会になるしね
新幹線は社会的弱者に優しい安全な乗り物です

ラッキーだったかもしれないけど とき号(注意・音が出るフラッシュ) って例もあるし
日本の技術の粋がつまってるバリアフリーな乗り物です

ストロー効果なんぞとっくはじまってます
見据えるべきはその先のマーケットでしょう
(これは某ブロ長のパクリ)m(_ _)m
そもそも消費の流れを政策でどうこうしようというのはどーなんでしょうね
商店街さんにはとっても悪いですが、
欲しいもんが長崎に無ければ博多までいって買いますよ
ネットもあるしね

これは投資です
長崎にとっても、そして佐賀にとってもです

なんか政府の手先みたいだな(;´Д`)

まあ何でこんな話題かというと、知事選が告示されましたよね

3人の公約

うーん・・・

素直な感想ですが、一押~し!という人がいないんですよ(- -;)
でも選ばなきゃなりませんよね

でね、消去法でいくと現職なんですよねえ・・・
なんか現状否定ばっかだし、新幹線見直しって言ってるし
新幹線の金を県民に回す・・・かあ
ん~使い切って終わりじゃないのかな?
なんか未来へ繋がるものにお金かけて欲しい

でもねえ現職のは幅広すぎてつかみ所が無い、っちゅうか・・・

公開討論会 なんぞをやらせていただいた
マニフェスト推進派な私としてはやはり政策で選びますよ
でも今回はガツン!とくる候補者がいない、ってのが素直なトコ

そうそう、西日本新聞さんから電話取材を受けました
長崎大学 の学生さんが公開討論会みたいなことをやるそうで、
主催経験者としてのエールを、といった内容でした

えらい!がんばれ!長大生!告示後にできるのはうらやましいぞ!
公選法の関係で告示後だと自由が利くんだよね(^^;)

うーん見に行ってみたいなあ
代表者名で検索したら HP がヒットしたので応援メールだしときました
明後日からの京都会議にはローカルマニフェストのセミナーに出席するつもり

まあ、イロイロありますけど、選挙行きましょうね

皆さんはどーすか?

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